吊车荷载计算
荷载规范规定,吊车横向水平荷载标准值应取横行小车重力g与额定起重量的重力Q之和乘以下列百分数:
软钩吊车:Q≤100kN时, 取20%
=150~500kN时, 取10%
≥750kN时, 取8%
硬钩吊车:取20%
规定,重级工作制(工作级别为A6~A8)吊车梁,由于吊车摆动引起的作用于每个轮压处的水平力标准值为:
吊车梁的内力计算
计算吊车梁的内力时,由于吊车荷载为移动荷载,
**应按结构力学中影响线的方法确定各内力所需吊车荷载的较不利位置,
再按此求出吊车梁的较大弯矩及其相应的剪力、支座处较大剪力、以及横向水平荷载作用下在水平方向所产生的较大弯矩。
计算吊车梁的强度、稳定和变形时,按两台吊车考虑;
疲劳和变形的计算,采用吊车荷载的标准值,不考虑动力系数。
1、移动荷载作用下的计算,**根据影响线方法确定荷载的较不利位置;
2、其次,求出吊车梁的较大弯矩及相应剪力、支座处较大剪力,横向水平荷载作用下的较大弯矩
3、进行强度和稳定计算时,一般按两台吊车的较不利荷载考虑;疲劳计算时则按一台较大吊车考虑。
吊车梁的截面验算
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钢结构工程在**高层和大跨度结构领域中广泛应用,而目前,钢结构屋面渗漏是较常出现的质量通病,严重时会影响建筑使用,给业主造成经济损失。下面主要从设计和施工方面总结钢结构屋面渗漏的主要原因以及常用的防渗漏措施,以供借鉴。